定名F-47!美国空军六代机NGAD花落波音,百年老厂赢得背水一战
自从2024年12月26日,分别由成飞和沈飞研制的中国空军两款新战斗机的试飞影像在互联网上横空出世以来,美国空军明显加快了对自家六代机NGAD的项目审查进度。(关于成飞歼-36战斗机的详细讨论,可参考Walker大人在2025年1月7日发表的付费文章:《万字长
自从2024年12月26日,分别由成飞和沈飞研制的中国空军两款新战斗机的试飞影像在互联网上横空出世以来,美国空军明显加快了对自家六代机NGAD的项目审查进度。(关于成飞歼-36战斗机的详细讨论,可参考Walker大人在2025年1月7日发表的付费文章:《万字长
作为美国第47任总统,特朗普将新一代战机命名为F-47,并称新一代战机名称含有“一个漂亮的数字”,这将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”。
2025年3月22日,一则消息震撼全球军事界:美国正式将第六代战斗机命名为F-47,由波音公司负责研发。
3月21日,美国官宣,他们真正的六代战机F-47即将投入生产,并在未来列装后替代F-22成为美空军主力战机。
继中国连续试飞歼-36和歼-50两型六代机之后,美国总统特朗普于6月21日宣布,已选定波音来生产“下一代空中优势”(NGAD项目)战斗机,并将之命名为F-47。
对美国人来说,去年末我国两款下一代战斗机的先后首飞,无疑是给正陷入NGAD项目陷入困境的美国空军,造成了极大的人心与形势上的问题。美国人不得不接受,自己在战术空军技术装备上,已经从过去几十年的技术领先者的地位,变成了实打实的追赶者。
NGAD项目,将打造一款可与无人机一起投入战斗的载人战斗机,事实上就是外界眼中的第六代战斗机,未来将取代洛克希德·马丁公司研制的F-22“猛禽”第五代战斗机。
2025年,中美两国在军事科技领域的竞争已进入白热化阶段。随着中国国防预算突破1.81万亿元,美国加速推进第六代战机NGAD研发,双方战机技术迭代与战略博弈的焦点逐渐清晰。在这场关乎未来空战主导权的较量中,中美战机的性能、体系支撑与实战能力成为关键胜负手。
最近西方媒体,开始报道一个,大家觉得可能匪夷所思的现象。那就是美国在NGAD项目,屡屡受挫,到现在拿不出一架能飞的飞机的情况下,似乎正在考虑加入所谓的GCAP项目,也就是全球战斗机计划。
对于F-35的性能问题,美国方面其实也早有预料,并且美国之前还有“应对之策”,那就是比中国先服役六代机。
据美国《对外政策》杂志当地时间3月17号的报道,专门研究中国空军的军事观察者鲁普雷希特在社交媒体上发布了一张照片,称中国的第六代战斗机歼-36,于16号进行了它的第二次可能确认的试飞工作,在我们国内也有网友在社交媒体上发布了照片,认为歼-36再次进行了试飞。尽
笔者曾多次在文章中称赞美国B-21突袭者隐身轰炸机——并非是其性能多么令人赞叹,而是它几乎是美军目前所有战机项目中,整体进度“相对最靠谱”的存在,同样还有它革命性的态势感知能力让美国空军十分满意。
由于美国计划削减军费,距研发成功还遥遥无期的美国第六代战斗机NGAD可能面临下马,但又面临中国第六代战机歼-36、歼-50带来的巨大压力,因此美国政府正试图接触欧洲第六代战机项目GCAP,或考虑参与该项目。
1985年,美国国会豪掷262亿美元,誓要打造750架“物美价廉”的F-22战机,以碾压苏联空中力量。三十年后,这架单价飙升至1.5亿美元的“吞金兽”却沦为博物馆展品,而它的继任者——号称“颠覆未来空战”的第六代战斗机(NGAD)——正深陷成本失控、技术断档与
3月4日,美国空军高层肯尼斯.维尔斯巴赫将军在一次活动中坦诚,“中国确实拥有六代机,且它们是用于夺取空中优势的”,维尔斯巴赫将军等于承认中国不仅拥有六代机,而且中国的六代机就是战斗机,终结了之前关于“歼-36”是轰炸机的猜测。
前两天,“美国空军开了两个多月的会,才意识到自己需要第六代战斗机”的说法,看得大家一愣一愣的。这其实是一个相当有趣的翻译效果——美国空军是在低成本中型机和昂贵的重型机之间抉择,就像当年在F-35和F-22A两者间选择一样。而面对歼-20、歼-36的现实威胁,美
中美高端军事装备的竞争从未像今天这样热闹过。去年年末,中国突然曝光了两款神秘的第六代战斗机,其中一款被命名为JH-36,还有一款则被称为歼-50。这一消息一经传出,瞬间点燃了舆论场的热情,而最“慌”的恐怕就是美国了。
就拿现在五角大楼关注的歼-36来说,其不懈努力已经研究了整整两个月,也仅仅只是得出了两个让自己“颜面扫地”的结论。
去年中国的歼-36横空出世后,美国五角大楼方面并没有在第一时间就做出正面回应,但实际上美国五角大楼比谁都更要关心咱们中国的歼-36。比如美国空军就专门邀请智库以及退役和现役的空军高级将领组成了一个专门的“讨论小组”,专门对咱们中国的歼-36进行分析研究。
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